市民亦会关注
2021-05-03 05:41
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据香港媒体报道,香港南丫岛撞船事故调查委员会研讯,海事处指意外调查有足够独立性。而有关研讯已接近尾声,各方代表律师将于下周结案陈词。

10月2日,往来南丫岛榕树湾的消防船只。10月1日晚,香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故,涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场,多部门密切合作投入救援。中新社发 任海霞 摄

调查委员会的律师在聆讯中读出,海事处提交的书面供词,响应较早前专家证人指出,负责调查海事意外的部门应该独立于海事处。海事处表示,现时调查意外后,有关部门会向副处长呈交报告,决定是否召开复核委员会,认为已有足够独立性,又指假如发生海事意外,传媒会采访,市民亦会关注。

经过48日研讯,委员会完成传召所有证人,下周一进入最后阶段,由各方律师结案陈词。陈词的次序,预计先由委员会代表律师开始,之后为其它公司的代表,包括“南丫四号”所属的港灯和“海泰号”所属的港九小轮等。

至于早前有证供显示,“南丫四号”的船板厚度,较图则显示的厚度薄,于1995年曾检验“南丫四号”的船级社亦有提交书面证供,指它们只是负责量度船的主呎吋,包括长度及阔度,船板厚度是由海事处的验船人员负责。

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